Mazda 626 forum

beste mensen,

nieuwe jaar is wat ongelukkig begonnen.
Per ongeluk verkeerde autosleutel in contactslot gedaan en die kwam klem te zetten. bij los wrikken brak die af en met alle gepiel daarna zit het afgebroken stuk nu helemaal achterin.
Slot is wel helemaal los gemaakt en ik kan met slot onder de arm naar de slotenmaker. Slotemaker krijgt hem er niet uit. wie weet raad? of betere slotenmaker in zeist of omgeving?

auto start nu met schroevendraaier (mist ik sleutel bij transponder hou) dus ik kan er wel mee rijden.

Hopelijk weet een van jullie wat ik kan doen. ik zit niet te wachten op een nieuw slot met alle kosten daarbij.

papa

Al bij de dealer info wezen opvragen

dealer gebeld: € 781,- ex btw nieuw. en dan zet ik het er zelf in.
auto is bijna economisch total loss door zoiets stoms.

Papa

Uh is lang geleden dat ik zoiets bij de hand had maar Mazda heeft in NL een apart adres voor sleutel en sloten problemen.
Vermoed wel dat 9 op 10 ....... liever gewoon nieuwe onderdelen voor je bestellen.

Ga anders eens Google'en in de Klassieker wereld hier zijn slotenmakers die hier hun beroep van maken door te reviseren.
Is altijd stuk voordeliger.

Iemand hier adres van zo iemand??

dank voor het meedenken.

ik vroeg me af of de cylinder uit de behuizing gehaald kan worden. misschien dat het dan makkelijker is om dat gebroken stukje aan de achterkant eruit te halen?

Papa

dat gebroken stukje

Dat gebroken stukje, is dat zichtbaar??

nee, is niet zichtbaar, originele sleutel kan tot op een cm na erin. slotenmaker dacht dat ik een verkeerde sleutel had meegegeven en kon met een lockpicker niet voelen dat er nog iets in zat. En daar was hij behoorlijk zeker van, ik kreeg bijna ruzie met hem. Alsof ik het niet zelf gedaan heb!

Ant

voor de zuiverheid. onderwerp heb ik ook geplaatst bij problemcar.

Ant

als je meerdere originele sleutels (en AB voor de portieren?) hebt, zou ik proberen die cm van je sleutel af te zagen en kijken of je hem daarmee starten kan? als ie nu al met schroevendraaier start.. EN NIET IN HET STUURSLOT SCHIET!?
slotcilinder kan er meestal ook wel uit maar kan zijn dat je daarvoor afbreekbouten (bouten waarvan de kop afbreekt als ze vast genoeg worden aangedraaid) moet uitboren.. zie je dat soort koppen ergens?

het slot is al los van de stuurkolom. dat heeft de anwb gedaan. die heeft de breekboutjes los gekregen. aan de achterkant van het slotmechaniek zit een plastic contact gebeuren wat met een eenvoudig pinnetje wat uit het metalen slotmechaniek steekt gedraaid wordt. dat is los en kan dus ook met een schroevendraaier. Het stuur kan dus ook niet meer in stuurslot vallen.
tweede hands slot is een paar tientjes. nadeel is dat ik dan met twee sleutels zit.
verzekering kan ook maar dat gaat ten koste van no claim. dat valt nu wel mee maar een volgende claim die misschien noodzakelijker is gaat dan ineens heel erg hard met de tredes.

Papa

tweedehands slot-set? (al gebruik ik de portiersloten niet, doe ik met de AB..)
of gewoon een mooie schakelaar en startknop?(en gebruik je de transponder van je sleutel als beveiliging)

Haal 2 sloten op desloop en bouw die om naar 1 slot door de slotplaatjes te verwisselen dan hou je de zelfde sleuten

Even een foto van een portier slot als voorbeeld met wat ik bedoel

André, als dìt lukt met zijn contactslot kan hij ook gewoon het stuk afgebroken sleutel verwijderen en hoeft ie geen andere sleutel of cilinder te kopen..

Een startschakelaar! Dat is nog eens een creatief idee! Ik denk alleen dat het zoeken en inbouwen van een schakelaar meer kost (in ieder geval in tijd) dan een tweede hands slot. Het lost wel het probleem van de twee sleutels op.

@André: ik snap niet hoe ik van twee sloten een moet maken met als resultaat dat ik de huidige sleutel kan blijven gebruiken.

Papa

Zo als je op mijn foto kan zien ligt er een plaatje naast de cylinder en door die in de goede volgorde in je cylinder te stoppen kan je sloten naar de sleutel aanpassen

En om zeker te zijn dat je voldoende van die plaatjes hebt heb je 2 cylinders nodig als donor