Mazda 626 forum

Nee Khasie, zo is het juist.
die ventilator onder de motorkap die voor de airco is, schakelt op een temperatuurschakelaar in het aircocircuit. zonder gas wordt die schakeltemperatuur nooit bereikt, dus gaat ie niet draaien.. is niet eens "beveiliging", gewoon functie:
met gasvulling wel aanwezig zul je merken dat er altijd een fractie vertaging tussen het knopje en het aanslaan van de ventilator zit.
(en als je 130 op de snelweg dendert hoeft er geen ventilator bij want heb je genoeg rijwind door die condensor van de airco.. dit hoor je dan niet, maar die ventilator wordt niet ingeschakeld omdat de inschakeltemperatuur niet bereikt wordt, omdat de rijwind de condensor voeldoende koelt)

Als de airco het niet doet doet de ven (radiateur) het ook niet dat klopt maar als de ven (aanjager/blower) het niet doet doet de airco het ook niet

En die laatste zit achter het dachbord kastje en die kanje regelen met standje 0 tot 4 boven je radio

Anders gezegt je hebt 3 vennen in je wagen zitten

1. koelven warme koelvloeistof
2. koelven voor de airco
3. aanjager/blower

En voor die geen airco hebben die hebben alleen nr.2 niet 1 en 3 wel

Ja maar ik had het niet over mijn dashboard maar over onder mijn motorkap, er zijn echt twee ventilatoren. En aan blower ligt het sowieso niet want alle 4 standen doen het prima.
Maar na alle nuttige informatie hier, heb ik toch een vermoeden dat ik langs garage moet het bij te vullen.

Ja dan had ik het verkeerd

Dan toch even de airco laten vullen

mad man wrote:Ja dan had ik het verkeerd

Dan toch even de airco laten vullen

Dat zei ik

Groetjes M&M

En als je niet helemaal zeker bent of ie lekvrij is, is er ook een mogelijkheid om de airco met perslucht te checken.
Mijn monteur heeft vorig jaar ook zo eenpiepklein gaatje in de condensor van mijn GW gevonden. Hoe ie het precies gedaan heeft zou ik eens moeten vragen indien je hier belang bij hebt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hoe ie het precies gedaan heeft zou ik eens moeten vragen indien je hier belang bij hebt

kleurstof??

Nee volgens mij niet. Denk dat ie op gehoor gewerkt heeft.
Ik zag tenminste bij het lek geen rare kleurtjes zitten.



Sent from my iPhone using Tapatalk

kan ook: ik heb zelf eens een lek gespot bij mijn eigen airco (O-ring) aan de compressorolie die er uit zweette

Mijn advies is afvullen met stikstof (dit kan bij de meeste airco specialisten), Dan word het systeem voor een kwartier ongeveer op druk gezet (wat bij het warme gas aan druk is). Is na een kwartier de druk nog even vol dan is te zeggen dat het systeem dicht is en kan worden afgevuld.
Is dit niet het geval moet er een lekkage zijn (O-ring of doorgeroeste leiding meestal net bij de ophangclipjes) en in het ergste geval is er ooit een aanrijding geweest en is de radiateur voor de airco (condensor) kapot en in het ergste geval is de pomp lek bij zijn afdichtingen door te lang stilstaan (duurste van allemaal). Al met al kan dat een aardige kostenpot worden (en ik kan het weten).
Ga gewoon kijken naar een airco specialist (STEK GESPECIALISEERD) in de buurt en bel eerst voor prijzen!!! Ga dan naar de voordeligste en het meest in de buurt!

Niet direct iets laten repareren tenzij het een kleinigheid is (iedereen wil je graag in de nek hauwe als je niet voldoende kennis hebt)


En btw er zit een drukschakelaar op het airco systeem. Is er niet voldoende druk mag het systeem niet lopen (aangezien de aircopomp gesmeerd wordt met het koelgas en deze een soort van olie ook erin heeft zitten). En is de airco aan en draait de pomp moet er ook een extra fan draaien! GE heeft nog geen temp sensor eraan zitten net hetzelfde als de GD.
En tegenwoordig kun je ook een kleurstof toevoeging erbij voegen waarbij het makkelijker is lekkages te vinden (tevens kan deze ook kleine lekkages dichten in de meeste gevallen)

LAAT JE EERST GOED INFORMEREN IN DE PRIJZEN EN DAN DOEN!

Ja helemaal mee eens!
Goed verhaal, ik ga binnenkort op zoek naar een aantal garages hier in de beurt. En uiteraard eerst uitleg vragen en dan pas het werk laten doen, niet dat ik straks honderden euro's kwijt ben aan de airco.
Bedankt voor de handige tips!

Vandaag auto naar de garage gebracht voor de airco apk etc. Vanmiddag telefoontje gehad over stand van zaken, airco was zo als meesten hier al zeiden leeg gelopen, het was dus kwestie van bijvullen. Gelukkig maar .
Maar genoeg problemen met de remmen. Linksvoor blijft een beetje vast zitten en laat niet los en linksachter exact het zelfde...

Dan tref je het beter dan ik: ik kwam voor vullen maar ze zetten hem eerst op druk met stikstof, spoten er zeepsop op en de bubbels kwamen meteen uit de condensor..
door hun laten doen was €350 - €400.. "maar dan haal ik die €30(!geen tien minuten werk!) van dit afpersen er wel af hoor"
losse condensor bij hem was €129, online vind ik ze voor €69.. maar heb ik dan mijn O-ringetjes erbij zitten? (er zou nog een aansluiting lekken maar die zag ik dus niet borrelen
achteraf gezien had ik er zelf ook wel een beetje persluchtdruk op kunnen zetten d8 ik..