Mazda 626 forum

Ik ben inmiddels klaar met alles bekleden:







Kan er morgen in

zo, kofferbak is bijna klaar














Nu nog even een lijstje maken met wat er moet gebeuren voor ik er weer de weg mee op wil (zal wel niet afkomen helemaal omdat mn moeder na meer dan anderhalve maand ook wel haar auto terug wil

Morgen
- Achterbank beugel afmaken en bevestigen (voor rugleuning)
- Powercap aansluiten
- Woofer (l) opnieuw aansluiten, kabel is binnenin los
- Microfoon carkit op zn plek zetten
- Achterbumper in de hoeken vastzetten
- Banden op spanning brengen

Z.S.M.
- Ander achterlicht (r) + reflectorplaat
- Langs RDW om te kijken of ik in aanmerking kom voor USA Plates (van voren alleen een USA plate uitsparing in de bumper)
- Sideskirts vastkitten
- Pedalen erop zetten (oude zijn verkocht, nu is het gewoon metaal)
- Voltmeter aansluiten

Achterlicht en reflectorplaat zijn onderweg als het goed is (mike zou ze opsturen)

morgen nog ff USA-style kentekenplaat erop hangen, skirts vastkitten en de kofferbak in orde maken, en dan kan hij na meer dan anderhalve maand weer de weg op

Dan moet er binnenkort nog wel ff een nieuw front in en de remblokken vervangen, kannie d'r weer tegenaan

goed bezig zeg ik

kan je weer rijden....

eindelijk ja

Het ziet er erg mooi uit. Ook mooi dat je de kleuren van het interieur doorgetrokken hebt naar de kofferruimte.

weg

Zo, tijdje geleden dat hier gepost is.

Zondag de eerste meeting gehad met de 626, was erg leuk moet ik zeggen. Ook aan een DB-Drag meegedaan, en 128.4 gescoord. Dit was wel ongeveer wat ik verwachtte, maar echt bevredigend niet, kortom: ik wil harder.

Als laatste nog even een pic van de meeting afgelopen zondag:

je bent nogal wat van plan man! altijd cool om fanatiekelingen te hebben he... zelf WIL ik nog van alles maar mun beurs zegt van niet eigenlijk is het ook van de dolle om er zoveel geld in te stouwen maar ja... ben er nog nie uit

alvast veel succes met je project verder!

PS: audio gaat niet alleen om wattage he, afstelling en een goeie kist tellen het meest (ik maar 2x350watt erin in en push-pull systeem en mun zwager haalde er destijds een 140db mee... of het ook zo is weet ik niet maar hard gaat ie zeker, godver....)

Heey AKA,

Ziet er goed uit man! Ernstige fanatiekeling idd. Hoop dat het lukt met die USA-plates, ziet er wel gaaf uit iig!

gr,

Stevves.

Tis weer lang geleden dat hier gepost is, maar mijn plannen zijn volgens mij wel bekend hier.

Zodra ik klaar ben met mn stage, en vakantie heb (tussen 28 november en 15 januari) ga ik dus een Xerxes automaat aanschaffen, en dan overzetten:
- 8/10e van het interieur
- audio installatie, incl de yellowtop accu
- voorste remmerij (gereviseerde klauwen, blokken en schijven)

Dan zet ik alles wat ik "over" heb van de Xerxes, op de GE, en die gaat dan de deur uit. Wellicht verkoop/ruil ik het Xerxes interieur met Stevves.
Dan heb ik ook nog veerpoten met verlagingsveren en xerxes skirts en achterlips over, maar die zal ik vast ook wel kwijtkunnen aan iemand
Dan heb ik een luxere, snellere, automaat GE, en dat is wat ik wil


Wat nog wel lastig word is om een Xerxes automaat te vinden, met een niet al te gekke kilometerstand. Maarja, dat zien we tegen die tijd weer.

Tot ik de nieuwe auto heb, zal het dus stil blijven in dit topic. Maar zodra die er is, word het weer volle bak foto's en updates posten

Maak je over de kilometerstand niet al te veel zorgen. Mijn MX6 V6 heeft ondertussen ook alweer 240.000 km gelopen. En hij loopt nog altijd als een zonnetje zonder noemenswaardige problemen.

Maak je over de kilometerstand niet al te veel zorgen

Klopt, mijne heeft inmiddels 286dkm gelopen op LPG. Loopt nog goed. In de planning zit dat ie pas bij >360dkm weg mag/gaat.

PaulK626modifyer wrote:hoezo eigenlijk een automaat. Handgeschakeld is sneller hoor

wanna try?

jaap18 wrote:

PaulK626modifyer wrote:hoezo eigenlijk een automaat. Handgeschakeld is sneller hoor

wanna try?

is goed