Mazda 626 forum

Hallo,

Heb een mazda 626 LX 1.8i 16v hatchback (is het wel zo'n beetje geloof ik). Rijd op lpg. Auto wordt onderhouden bij vakgarage, maar wordt wel een beetje duur nu.
De luchtmassameter blijkt defect en een nieuwe zou zo'n 500,- plus montage kosten. Heeft er iemand een idee waar ik goedkoop een gebruikte kan krijgen en goedkoop inbouw?

Zelfde verhaal voor distributieriem. Moet vervangen worden (600,-). Weet er iemand een goedkoop alternatief?

Alvast bedankt!
Hans

Luchtmassa meter: Vaak op de sloop. (zal niet heel duur zijn daar denk ik)

Distributieriem: Zoek een "mannetje" (beun de beunhaas dus)

Welkom trouwens op dit mooie forum

als je uit de buurt van uden komt kennik wel een cheapass beunhaas!

distributie riem vervangen zo veel

ik heb t ook een keer late doen zelf zo,n ding gehaald en gevraagd aan n garage voor hoeveel ze t r op wille zette ,, was mischien iets van 80 euro kwijt ofzo

Bedankt voor deze eerste reacties al. Da's snel! En bedankt voor het welkom.

80,- euro. Dat scheelt wel effe!

Weet iemand dan in het oosten van het land een mazda cheapass voor vervangen distributieriem?

Bak de forum-beunhaas Moet je alleen wel ff tripje naar zeeland (NB) maken

Hans wrote:Hallo,

Heb een mazda 626 LX 1.8i 16v hatchback (is het wel zo'n beetje geloof ik). Rijd op lpg. Auto wordt onderhouden bij vakgarage, maar wordt wel een beetje duur nu.
De luchtmassameter blijkt defect en een nieuwe zou zo'n 500,- plus montage kosten. Heeft er iemand een idee waar ik goedkoop een gebruikte kan krijgen en goedkoop inbouw?

Zelfde verhaal voor distributieriem. Moet vervangen worden (600,-). Weet er iemand een goedkoop alternatief?

Alvast bedankt!
Hans

Die D-snaar vervangen doe ik wel voor de helft, moet je wel ff naar almere komen een dagje.

ozgrr wrote:distributie riem vervangen zo veel

ik heb t ook een keer late doen zelf zo,n ding gehaald en gevraagd aan n garage voor hoeveel ze t r op wille zette ,, was mischien iets van 80 euro kwijt ofzo

Dat zal dan de V-snaar of multieriem zijn geweest

mwah 80e kan best hoor!!! stelt bij een gd geen zak voor!! motorsteun enzo hoeft er allemaal niet af! v snaren enzo deraf, krukaspoelie deraf, deksels eraf en hoppa stiek wisselen. ff tsjekke of de spanrol nog goed is! ee goede rol vervangen is onzin want het zijn suuuuperdure dinge die rollen!

dak zonder bak wrote:mwah 80e kan best hoor!!! stelt bij een gd geen zak voor!! motorsteun enzo hoeft er allemaal niet af! v snaren enzo deraf, krukaspoelie deraf, deksels eraf en hoppa stiek wisselen. ff tsjekke of de spanrol nog goed is! ee goede rol vervangen is onzin want het zijn suuuuperdure dinge die rollen!

Is bij de GE wel anders, koste die stiek alleen al iets van E 80,=.
GD heb ik geen verstand van......

ja das bij de gd ook! maar als je goed leest staat er ook dat ozgr de stiek al had!

Loop tegen hetzelfde probleem aan.
Distributieriem moet weer vervangen worden.
Zit alweer over de 100.000 km.
Eerst nagevraagd, zou me 400,- euries kosten.
Was al aan het sparen, maar jullie geven me weer hoop dat het goedkoper kan

Wat een bedragen man, probeer eens bij de Mazda dealer, moet toch goedkoper kunnen.
Alhoewel, bedenk me nu ineens. Mijn vriendin heeft haar D-riem laten vervangen bij een vakgarage.
€250, voor een Daihatsu Cuore 1.0 12v 3 cilinder. (SOHC)
Het zijn de uren die je betaald, de riem kost in verhouding niks.
Daarbij komt dat je een DOHC hebt.
€400 vind ik dan een redelijke prijs, niet 600

Luchtmassameter, probeer eens http://www.deijne.nl

riempie zelf kost 40 eurie..

riempie zelf kost 40 eurie..

Dat betekend dus €560 aan manuren.
Vakgarage rekent €53.55 per uur (incl BTW), dus zijn ze 10½ uur bezig. Euuuuuuuh right.
Ik vind dat ze er max 4 uur over mogen doen.
Voor die Cuore van mijn vriendin zijn ze 2½ uur bezig geweest.