Mazda 626 forum

Vrijdag gaat de GE voor de laatste keer naar de APK.
Vandaag nog snel de einddemper vervangen.
Laat tijdens de APK ook de banden voor vervangen, die zijn nl zo kaal als iets. Toevallig een week geleden een spijker in 1 van de voorbanden gekregen, gelukkig net voor de APK en niet net erna.

Succes! Jouw oude MX-6 is gisteren weer veilig door de APK gekomen.

Hij is er weer doorheen.

Voor dat ie naar de dealer ging nog de einddemper vervangen.
Naast 2 nieuwe banden, is er ook een wiellager vervangen.

Nice, weer een GE op de weg gehouden!!!

hoezo voor de laatste keer naar de APK?
is dat die nieuwe regel: auto's ouder dan zoveel jaar hoeven niet meer voor de APK?
mooi dat ie weer mag Barry!

Was het maar waar dat ie niet naar de APK hoefde....
Nee hoor, dan zou ik em nog elk jaar laten keuren, het is aan de ene kant voor je eigen veiligheid en aan de andere kant kun je grote kosten voorkomen.

De reden dat dit de laatste keer APK was, is dat ik mei/juni 2009 een andere auto ga zoeken. Dan zal de 6 iets van 370dkm gelopen hebben.

Barry Smits wrote:De reden dat dit de laatste keer APK was, is dat ik mei/juni 2009 een andere auto ga zoeken. Dan zal de 6 iets van 370dkm gelopen hebben.

wow! en had ie een zgn speciale gaskop ofzoiets? heb je er noemenswaardige kosten aan gehad vanweg het gas?

Geen idee of het een gaskop is. Wel zit er van het begin af aan LPG in.
Bij de 100dkm zijn de kleppen een keer vervangen.
Ik heb hem gekocht bij 203dkm, nu staat ie op 349dkm.
Geen noemenswaardige dingen gehad. Alleen lekker waterpomp en radiator.
Verbruikt inmiddels wel olie. 1 ltr per 3000 km.
Dus elke maand een litertje erbij gooien.

Barry Smits wrote: Verbruikt inmiddels wel olie. 1 ltr per 3000 km.
Dus elke maand een litertje erbij gooien.

en welke olie gaat er dan in/hoe vaak ververs je?
ik weet niet wat er standaard in gaat en hoe vaak ie standaard ververst hoort, maar die van mij is blij (prestaties en verbruik, souplesse) als ie elke 10.000 km verse olie krijgt ipv elke 15.000, want ergens daartussen moet ik er ook bij gaan gooien.
ook niet onbelangrijk bij bijvullen: hou je hem op de bovenste streep, of laat je hem zelf zijn ideale hoeveelheid opzoeken:
veel motoren wìllen helemaal niet tot de bovenste streep en verbruiken dan gewoon tot ze op 2/3 blijven staan

Ik moet zeggen, ik ben sinds de 300dkm erg lomp met onderhoud.
Sinds die stand heb ik ook al niet meer ververst, alleen olie erbij gegooid.
Ik gebruik wel Castrol Magnatec 10W40.

Volgende auto wordt waarschijnlijk een GF LPG-G3.

Barry Smits wrote:Ik moet zeggen, ik ben sinds de 300dkm erg lomp met onderhoud.
Sinds die stand heb ik ook al niet meer ververst, alleen olie erbij gegooid.
Ik gebruik wel Castrol Magnatec 10W40.

Volgende auto wordt waarschijnlijk een GF LPG-G3.

da's zonde, dan ligt het waarschijnlijk niet zo zeer aan de auto, Barry..
3 à 4x verversen in die periode was dan waarschijnlijk zinvoller en voordeliger geweest dan altijd maar bijvullen..

Hij verbruikt al olie sinds ik em kocht bij 203dkm.
Toen was het 1 ltr per 5000 km, rond de 300dkm was dit 1 ltr per 4000 km.

Heb wel een nieuwe filter liggen, alleen met de verbouwing hierzo is het er niet van gekomen.