Herwin's Xerxes!!

[mad man]

Er staan hier op de sloop nog 2 MX-3 V6 1.8 als het goed is zou je die er vermoedelijk ook zo in kunnen lepen
deze blokken hebben ook een 140PK en de remmen zaten er ook nog onder zo dat je het helemaal goed kan doen

Iemand dan nog zin in een stoplicht sprintje

[M&M]

Als je een mx-3 blok wilt hebben, kun je dat beter op de mx-3 club vragen.
Het is goedkoper en de oude eigenaar is erbij

Maar de v6 in de 626 is een 2.5 v6, dus een 1.8 v6 lijkt mij zonde!

Groetjes M&M

[Marcel Smeding]

Als je een mx-3 blok wilt hebben, kun je dat beter op de mx-3 club vragen.
Het is goedkoper en de oude eigenaar is erbij

Maar de v6 in de 626 is een 2.5 v6, dus een 1.8 v6 lijkt mij zonde!

Groetjes M&M

demk dat hij bedoeld voor in de 121

[mad man]

Ja je gaat geen MX-3 blok in een 626 leggen lijkt me

@ M&M daar heb je ook wel gelijk in maar dat geeft ook geen garantie dat het blok goed is want waarom doe je zo iets weg

[NiBB-it]

Ja je gaat geen MX-3 blok in een 626 leggen lijkt me

@ M&M daar heb je ook wel gelijk in maar dat geeft ook geen garantie dat het blok goed is want waarom doe je zo iets weg

Neeeej geen 1.8 MX-3 blok een 323 1.8 turbo blokkie in een 121 dat was gezegd, meer niet.

[Herwin]

stelletje topic vervuilers!

[Marcel Smeding]

sorry

[Marcel Smeding]

Er staan hier op de sloop nog 2 MX-3 V6 1.8 als het goed is zou je die er vermoedelijk ook zo in kunnen lepen
deze blokken hebben ook een 140PK en de remmen zaten er ook nog onder zo dat je het helemaal goed kan doen

Iemand dan nog zin in een stoplicht sprintje

Heb voor de gein is zitten kijken en het zou inderdaad moeten kunnen passen. De 1.6L (b6) van de mx-3 is een opgeboorde 1.3L (b3) uit de 121. Als ik de montagepunten bekijk van de V6, komen die aardig overeen met die van de 1.6L.

Grootste uitdaging is de versnellingsbak, die is compleet anders dan die van het 1.6L blok, dus of dat pas te maken zou zijn....
Zou idd. wel rete stoer zijn een 1.8V6 in een bolhoedje
Vermogen valt overigens wel wat tegen, 130PK,

[Herwin]

Eindelijk weer ontopic hier
dit weekend even de zomerwielen onder 626 gezet:




toen ik de banden ging oppompen schoot het ventiel linksachter uit elkaar
dus Links achter heb ik mijn reserve wiel gemonteerd
(aankomende week even een nieuw ventiel monteren):

[mad man]

Dat ziet er weer goed ut

[M&M]

Prachtig wat een auto!! en die skirts staan er zo mooi bij!!

Groetjes M&M

[maartenr]

ziet er heel dik uit .. als mijn GD ooit nog vervangen gaat worden weet ik het wel ..
Velgen vind ik ook wel heel mooi!!

[khasie]

Ziet er echt geweldig uit!

[Herwin]

Ja ziet ie ook
hij is nog steeds te koop

[Herwin]

Na een aantal duitse auto's. terug van weg geweest met mn (nieuwe) xerxes
De motor loopt super, ik heb nu 4 2.5i's gehad van mazda, dit blok loopt het allermooiste
altijd dealer onderhouden bij Kolenaar mazda
192.000 km , ik ben de tweede eigenaar:






DIT BEGIN IS NOG VAN MIJN EERSTE 626 (FOTO'S VAN DE 2de en HUIDIGE STAAN VERDEROP)

Toen ik hem net had :



Al snel kwam de verchroomde grill van het gefacelifte model erin:



In de sneeuw:



Toen moesten die lelijke wieldoppen er aan geloven:



Liep laatst over de sloop en kwam toen een xerxes tegen waar de skirts nog onder zaten en ook twee witte knippers
(knippers waren er al af) :




de xerxes skirts heb ik gekocht en ook witte zijknippers(andere 626 is van mij oom) :



De 626 heeft inmiddels 3 ton er op zitten (op gas) en rijdt nog steeds heerlijk



Heb van de week de skirts er weer onder gezet alleen nu in kleur(mijn excuses voor dat blauwe geval):